據(jù)《科技日?qǐng)?bào)》4月2日?qǐng)?bào)道，我國(guó)在地效翼船領(lǐng)域近期再獲重大突破。由中國(guó)船舶科學(xué)研究中心某試飛基地采用新型材料研制的第三代高耐波性地效翼船，經(jīng)過(guò)30多次海試表明，其多方面技術(shù)性能處于國(guó)際領(lǐng)先水平，今后將為加快開(kāi)發(fā)利用海洋提供重要的海上高速運(yùn)載與作業(yè)平臺(tái)。
 
第三代地效翼船研制成功，全身碳纖維結(jié)構(gòu)
 
    根據(jù)相關(guān)資料，地效翼船是利用地面效應(yīng)原理制成的船只，可分為沖翼艇和氣翼艇兩種，具有速度快、巡航性好的特點(diǎn)，主要用在海洋平臺(tái)、遠(yuǎn)洋漁業(yè)中的快速運(yùn)送人員，又被稱“海上飛船”。1965年，中國(guó)船舶科學(xué)研究中心氣墊船技術(shù)的小組研制出我國(guó)第一艘地效翼船“961”。
 
    中國(guó)研發(fā)地效翼船已有60年歷史，經(jīng)過(guò)了三個(gè)發(fā)展階段。第一階段是探索和初步攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了地效翼船的基本飛行能力。第二階段是規(guī)范化和實(shí)用化，形成了地效翼船的核心技術(shù)，并研制出了首型商用地效翼船“翔州1”。第三階段是針對(duì)我國(guó)海域的惡劣海況，提高了地效翼船的耐波性能，并創(chuàng)新了降載概念和氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)。
 
    第三代高耐波性地效翼船采用全碳纖維結(jié)構(gòu)，可載人員12人，滿載起飛重量達(dá)4.5噸，最大時(shí)速達(dá)240公里，有效航時(shí)達(dá)6小時(shí)，可飛、可泊、能高、能低。與前二代相比，其適用性更強(qiáng)、安全性更高、航速更快。